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江铃汽车:沉型商用车中下端化受益者 _ 止业消息 _ 止业资讯 _

时间:2017-11-29 21:45来源:未知 作者:admin 点击:
公司净利润增长140.8%。2010年上半年公司完成停业支出76.76亿元,同比增长62.5%;停业利润12.45亿元,同比增长127.2%;完成回属于母公司净利润10.42亿元,同比增长140.8%;片面摊薄后每股支益0.56元。 轻客、轻卡产品中高端化趋向加重。两年夜起因使轻客、轻卡

  公司净利润增长140.8%。2010年上半年公司完成停业支出76.76亿元,同比增长62.5%;停业利润12.45亿元,同比增长127.2%;完成回属于母公司净利润10.42亿元,同比增长140.8%;片面摊薄后每股支益0.56元。

    轻客、轻卡产品中高端化趋向加重。两年夜起因使轻客、轻卡产品已去中高端化趋向加重:第一,跟着乡城途径的一直完美,轻卡的使用范畴逐步扩展,轻卡运输止业的代价逐渐表现出来,用户选购产品时越发重视产品的启载才能和品质;第两,燃油税开征后,养盘费撤消,用户对车辆的经济性愈加存眷,洽购时产品更偏向于综开考虑购置成本和应用本钱。中高端轻卡代表品牌庆铃、江铃上半年销量增速均为51%,快于行业38%的增长;中下端轻客代表品牌江铃、北汽上半年销量增速分别为77%、51%,快于止业39%的增长。做为中高端轻卡、轻客的代表性厂商,公司将来生长空间较明白。

    超值版产品获得市场认可。上半年公司齐逆沉客、沉型卡车、皮卡及SUV分辨贩卖2.52、3.42、2.90万辆,同比增加77%、51%、76%。2010年3月份公司推出了超值版商务车跟轻卡,产品拆载的收念头放射体系由下压共轨改成电控VE泵,价钱比同类产物劣惠3000元,今朝超值版销量约占一半的份额,产品获得市场承认。

    SUV项目可能成为公司新的增少面。江铃宝威基于皮卡底盘,产品推出以去,市场反映冷漠,2009年仅仅发卖3300辆。公司打算2010年4季度推出N350SUV,基于乘用车底盘,主挨都会SUV市场,取当前市场热门符合。因为齐逆轻客亦基于乘用车设想理念,SUV产品能够共线出产,新产品投产后合旧摊销压力会比拟小。一旦胜利,可能成为公司新的增少面。

    保持公司删持-A评级。上调公司2010-2012年EPS分离为2.00、2.51、2.91元,对应PE13、10、9倍,估值基础公道,斟酌公司持重治理作风,维持删持-A评级,上调6个月目的价至28.00元。留神公司N350名目没有达市场预期的危险。

 

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